Historia del Ciclismo
A lo largo del siglo 19, el crecimiento de la población y la prosperidad en Europa condujeron a una gran necesidad de medios de relajamiento. Este importante hecho convirtió al ciclismo en uno de los deportes más populares del siglo.
También existieron otras razones importantes para que la bicicleta alcanzara tal popularidad. La primera fue la velocidad; este era el medio de transporte más rápido, aparte del tren. La segunda fue que muchos estaban realmente atraídos con las carreras interestatales entre ciclistas locales los cuales reunieron más de 40 bicicletas y 4,000 espectadores.
El ciclismo es un deporte bastante popular alrededor del mundo, pero principalmente en Europa. Los países más fieles y competitivos son: Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Los Países Bajos, España y Suiza, aunque los Estados Unidos también tienen un alto estándar internacional, y muchos otros países en el mundo poseen grandes ciclistas profesionales.
El ciclismo, como deporte, es gobernado internacionalmente por la Unión Cycliste Internationale en Suiza y por la International Human Powered Vehicle Association.
El objetivo de una carrera es completamente simple y un número de tácticas puede ser empleado para conseguir este objetivo. Por lo general un ciclista o un grupo de ciclistas tratarán de romper el grupo o cuerpo principal, atacando y alejándose, para reducir el número de ciclistas que compiten por el triunfo. Si esa ruptura no tiene éxito y ese cuerpo de ciclistas vuelve completo, el ganador será alguien cuya fuerza sea explosivamente veloz para adelantarse al grupo y alcanzar la línea en primer lugar.
Las carreras a menudo presentan secciones bastante difíciles como cuestas inclinadas, descensos que requieren de rapidez específica y algunas veces superficies técnicas para hacer el curso más selectivo; los ciclistas más fuertes tendrán la oportunidad de dejar a los conductores más débiles durante tales secciones para reducir el número de competidores capaces de alcanzar el triunfo.
El trabajo en equipo entre ciclistas tanto arreglados como los ad hoc es importante en muchos aspectos para impedir una ruptura en ese alejamiento, ayudando a los ciclistas a librarse del grupo, y entregando la ventaja al más veloz enfrente de la pista.
En toda clasificación para una carrera, existe un concepto muy importante el cual consiste en que un ciclista puede ganar esfuerzo siguiendo de cerca al competidor que tiene al frente con el fin de permanecer pisándole los talones a su oponente. Esto puede ser usado como una fuerza o debilidad por los competidores; los ciclistas pueden cooperar para que cada uno se mantenga en una posición específica en cuanto a velocidad se refiere, o el mejor del equipo puede ir a la cabeza forzando a los demás a trabajar para mantener el ritmo y la velocidad en el grupo.
|