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Glosario de Términos de Fórmula 1


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Aerodinámica 
Es el estudio de cómo el aire circula sobre un objeto, en este caso un auto de Formula Uno

Agarre   
Punto clave para la puesta a punto de un auto de Fórmula Uno. Agarre del neumático al piso. Se determina mediante la cantidad de 'downforce' que es capaz de producir el auto.

Alerones-X   
Introducidos en 1997 por el equipo Tyrrell en su chasis 025, durante el Gran Premio de Buenos Aires, estos alerones tipo torre fueron diseñados para incrementar la 'downforce' cuando un auto corre muy cerca detrás de otro. Sin embargo, en favor de la seguridad, la FIA los prohibió antes del GP de España del 98, no antes de que muchos otros equipos hubieran ya tomado la idea.

Asiento   
El asiento de Formula Uno ha sufrido cambios radicales a través de los años, siendo la más notable el implementado por la compañía de ingeniería Lear, que permite al piloto ser sacado del auto aún estando aún atado, si se encuentra inconciente o es incapaz de salir por sí mismo.

Auto de seguridad   
Este auto se utiliza al principio de la carrera para guiar al paquete de autos de F1 alrededor del circuito durante la vuelta previa . También es utilizado cuando ocurre un accidente para llevar a los autos nuevamente a la grilla y evitar otro accidente (especialmente en condiciones de lluvia), o ingresa momentáneamente a pista, guiando a todos los autos, mientras trabajan los auxiliares de pista en el sector del accidente.

Autoclave   
Especie de horno utilizado por los equipos de Fórmula uno para cocinar piezas de fibra de carbono y 'curarlas' antes de su utilización en el auto.

Bandera Amarilla   

Se muestra fija, previene a un piloto para que tome precauciones y evite rebasar debido a que existe algún peligro en el circuito. Cuando se ondea, se utiliza para indicar al piloto que no rebase, y que se desvíe de la línea de carrera. Cuando se ondea dos veces, la bandera amarilla le advierte al piloto, una vez más, que no rebase y que se prepare a reducir la velocidad debido a que la pista podría estar bloqueada.

Bandera Azul    

Se le muestra a un piloto que corre a menor velocidad, para advertirle que se le acerca un piloto a mayor velocidad. También se despliega a los pilotos provenientes de los pits, que ingresan al circuito.

Bandera Negra    

Esta bandera se le muestra al piloto para decirle que ha sido descalificado de la competencia, y que debe retirarse dirigiéndose a pits.

Bandera roja    

Se exhibe en la línea de meta. Los oficiales la muestran en forma fija cuando se toma la decisión de detener la competencia.

BAR    

British American Racing. Equipo que ingresa a la F1 en la temporada '99 con el Campeón Mundial Jacques Villeneuve y el Campeón Mundial de GT de FIA Ricardo Zonta como pilotos. El chasis ha sido diseñado por Reynard

BRM 

Abreviatura de British Racing Motors. Este equipo compitió en 197 Grandes Premios entre 1951 y 1977, obteniendo 17 victorias. 1962 fue particularmente especial para el equipo, que vió a Graham Hill ganar el Título de Pilotos y el Campeonato de Constructores.

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