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Michael Schumacher

Michael Schumacher nació el 3 de enero de 1969. Fue entonces cuando la familia Schumacher se involucró con el kartismo. En 1980 Schumacher viajó a Bélgica al Campeonato Mundial de Kartismo y vio un piloto que lo impresionó profundamente, ese piloto era Ayrton Senna. Michael Schumacher ya estaba haciéndose un nombre reconocido y en 1984 ganó el Campeonato Alemán Junior El Campeonato Europeo llegó en 1987.

La oportunidad llegó cuando el piloto del Jordan de Fórmula Uno, Bertrand Gachot fue encarcelado y Schumacher fue sometido a una prueba con el equipo Irlandés. Sus tiempos fueron una revelación y Schumacher sería contratado rápidamente, o así se pensó.

Jordan quería contratar al joven piloto por tres años pero los consejeros de Schumacher recomendaron precaución. Eventualmente, se llegó a un trato y lo demás es historia. Schumacher tuvo un debut brillante en Spa, Bélgica, donde calificó en sétimo lugar, delante de su compañero de equipo, quien tenía más experiencia. Al año siguiente Schumacher ganó su primera carrera en Spa. Su momento llegaría en el negro año de 1994 cuando Schumacher se convirtió en Campeón Mundial. 

Habiéndose levantado entre los posicionamientos de kartismo, Fórmula Ford y Fórmula tres en Alemania, Schumacher mostró su verdadero talento como parte del Equipo Junior de Sauber-Mercedes en el Campeonato Mundial de Carros Deportivos. La combinación de alta velocidad, conducción astuta, habilidades para manejar en climas sumamente mojados y tácticas efectivas hicieron resaltar a Schumacher desde el principio como el corredor que podría desafiar a Senna.

Al igual que el brasileño, Schumacher mostró su disposición a cometer una falta profesional en la pista si fuera necesario.
Sin embargo, fue en la trágica temporada de 1994 en la que llegó a la cima. Schumacher ganó las dos primeras carreras e iba persiguiendo a Senna en Imola cuando el brasileño se accidentó fatalmente. Posteriormente, aunque Schumacher se convirtió en el nuevo criterio de comparación, la controversia nunca estuvo muy lejos.

Armado con el mismo motor Renault que Hill en 1995, Schumacher hizo un trabajo mucho más limpio para su segundo título, pero luego sorprendió a Benetton al cambiarse al equipo Ferrari en 1996. Un tercer título le fue otorgado esa temporada, pero luego de un pobre comienzo en 1997, Schumacher alcanzó a Jacques Villeneuve, hasta que llegaron a la carrera final en Jerez, estando el alemán un punto adelante. Desde 1994, Schumacher ha hecho mucho para mejorar su imagen, pero la ensució nuevamente al tratar de sacar Villeneuve de la pista, luego de que el franco-canadiense lo alcanzara con un movimiento sorpresa. En esta ocasión, Schumacher perdió y Villeneuve se quedó con el título.

El siguiente año, en Hungría, Schumacher igualó el record de Alain Prost de 51 victorias GP y ganó su cuarto título de Campeón Mundial. Schumacher dominaba completamente el Campeonato Mundial del 2002 y fue así que igualó el record de Juan Manuel Fangio: cinco títulos mundiales y continuó ganando títulos en el 2003 y el 2004.

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